Europäisches Spitfireforum

Textar

... Ich weiss gar nicht mehr was da drauf stand, ich bin einfach der Empfehlung der Spitfire Scheune gefolgt
LG
Volker

Ich hätte die Noname-dinger nicht ungetestet weggeworfen (Gekauft hätt ich sie aber auch nicht) Die Klötze sind doch schnell gewechselt falls sie nix taugen. Und nur weil sie billig sind müssen sie nicht zwangsläufig schlecht sein. Ich hab seit drei Jahren TRWs und bin sehr zufrieden. Kein Quietschen und sie packen gut zu. Haben nur um die 18€ gekostet und sind gut.

Hallo Greasemonkey, ja, bin auch kein Freund vom Wegschmeißen neuer Sachen, aber wenn ich es richtig verstanden habe, sind das genau die Beläge, von denen Volker meinte, dass sie bei ihm ruck zuck verglast sind. Da macht das Montieren mA relativ wenig Sinn, nur in der Hoffnung, vielleicht eine andere Charge erwischt zu haben. Die "alten" Klötze haben auch noch jede Menge Material drauf, Wechsel ist also nicht dringend angesagt. Aber hast im Grundsatz natürlich völlig recht...

LG,
Stephan

... Ich hatte halt die Erfahrung mit den billigklötzen des genannten Lieferanten gemacht, dass sie bei Beanspruchung recht zügig verglasen. Das bedeutet dass sie nach einer Anzahl von Bremsvorgängen ziemlich rasch in der Bremsleistung nachlassen. Wer das schon einmal erlebt hat weiss das man so ein Problem bei einer wirklichen Notbremsung nicht erleben möchte
Daher besser gar nicht erst ausprobieren (finde ich) ... ist es im Zweifelsfall nicht wert ...
LG
Volker

Wenns genau die waren die schnell verglasen ist es was Anderes. Mein Punkt war mehr, dass die Qualität nicht unbedingt mit dem Preis korelliert. Zum Teil bekommt man für viel Geld auch Schrott angedreht. Aber dabei, dass man TRW empfehlen kann bleib ich.