Europäisches Spitfireforum

Da das Fahrzeug jetzt wieder aufgebockt ist, werde ich der Sache auf den Grund gehen.

Ich vermute, es liegt entweder am Filzring oder an den Lagerringen. Habe gerade am montierten Rad hin- und hergekippelt, dabei war noch ein ordentliches Spiel zu spüren.

Ich kann die Kronenmutter so weit nachziehen, dass das Spiel weg ist, allerdings lässt sich das Radlager dann schon recht stramm drehen.

Ich bin mit dem Fahrzeug seit der Montage allerdings auch nicht gefahren, d.h. das könnte sich noch etwas setzen oder ?

Gruß David

Was soll sich da setzen? Maximal der Filzring, schwer drehen darf da nix, sonst machst Du das Lager kaputt.

Den Filzring meine ich.
Möglicherweise ist auch der Trägerring vom Filz nicht ganz in Position.

Ich werde wohl nicht drum herumkommen, die Naben abzunehmen und alles nochmal zu überprüfen.

Gruß David