Fahrgestellnummer bekannt? FH 50...???

[spitschlumpf]

Hi. Ich habe einen 74ér Spit angeboten bekommen. von 08/1974.

Komischer Weise kann ich diese fahrgestellnummer nicht zuordnen.
Sie lautet:

1 FH 50945 L


Auch das es ein 1500er sein soll, aber er hat "nur" nach Angabe 60PS!?!
Den 1500er gabs doch erst ab Dezember 1974-
Die 50 gabs doch gar nicht, oder?

Passt da was nicht zusammen, oder bin ich nicht up to date??
Kann mir das jmd sagen?

Grüße Andre

[Dani Senn]

Gemäss Fahrgestellnummer würde ich den als 1973 er MK IV 1300 er identifizieren. Laut Database sind im Bereich Deiner Fahrgestellnummer mehrere MK IV 1300 (73) in De registriert. 1500 er sind es erst ab Fg Nr FH75001L registriert.
Dann würden die Leistungsangaben wieder stimmen
(Motornummer vergleichen)
http://www.members.cox.net/spitlist/index.htm

[spitschlumpf]

Jo Danke Dani Senn,

aber trotzdem seeeehr komisch... verkauft einen 1300er als 1500 sogar mit 1500 Haubenaufkleber...mit 60PS.
Da stimmt doch nichts...

Weitersuchen angesagt

[stefang60]

die Fahrgestellnr. ist definitiv 73iger Jahrgang. 73 haben die mit 50000 angefangen. Die 1 vor der Fahrgestellnr. weißt auf ein CKD Fahrzeug hin, passt zum Baujahr. Das mit der EZ 8/74 könnte schon passen, stand halt ein Jahr beim Händler.

60PS hatten die 1300er. Allerdings gab es in den Staaten bereits 73 die 1500er Maschine. Analog dazu wurde die breitere Hiachse (1") eingeführt, das Armaturenbrett gab es aus Holz u. 74 kam noch der Frontspoiler hinzu. Die hatte aber aufgrund der Abgasbestimmungen nur 57PS , könnten je nach norm vielleicht auch 60 gewesen sein.

Gefühlmäßig würde ich sagen, Das war mal ein MKIV 1300 und hat jetzt vielleicht nen 1500er Motor drin. Das kriegst aber über die Motornr raus oder siehst du auch ob er HS2 Vergaser oder HS4 usw. hat...

[Harry]

[klugsch..modus/]

Wenn's ein US 1500 '73 ist sollte er die Fahrgestellnummer FM haben.
Ausserdem hatten die keine 1500er Aufkleber sondern die "Spitfire1500" Schilder.

Wenn der Rahmen nicht den Ausschnitt für den Kat hat ist's ein 1300er Modell mit falschem Motor.

[/klugsch..modus]

mfG
Harry

[Andi]

Schon mal drüber nachgedacht das an einem 30 Jahre altem Wagen evtl. schon mal das eine oder andere ausgetauscht werden musste.

[Harry]

Das wäre dann aber kein "exchange" sondern ein "upgrade"!



mfG
Harry

[ino-jr]

Wie upgrade?
Von 1300 auf 1500er Motor?
Downgrade!

Duck und.......