.. Ich habe das MKIV Lenkrad, frühe Version (aus dem TR6 "imitated stitches"). Da greift die Klammer in drei Schlitze innen auf der Rückseite des Hupenknopfes und verhindert, dass er sich beim lenken verdreht. Ich habs ausprobiert, ohne Klammer dreht der sich!
Beste Grüße
Volker
Klammer Hupenknopf
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14Vorbesitzer
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Re: Klammer Hupenknopf
"The Triumph Spitfire Mk. 4. A car that echoes your go-ahead personality ; that is not only fun to drive, great to be seen in, and so good to look at, but immensely practical and reliable." BL Publ. No. T. 1039/1.74
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Rolf
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Re: Klammer Hupenknopf
Ja, das klingt logisch, Volker! So war es wohl von Triumph gedacht. Aber bei meinen beiden Lenkrädern habe ich es auch ausprobiert, jedes mal mit und mal ohne die Klammer. Da hat sich aber in keinem Fall der Hupknopf beim Lenken verdreht. Vielleicht hat man bei späteren Modellen den Hupknopf so geändert, dass er fester in der Nabe sitzt und diese Anti-Dreh-Klammer nicht benötigt.14Vorbesitzer hat geschrieben:.. Ich habe das MKIV Lenkrad, frühe Version (aus dem TR6 "imitated stitches"). Da greift die Klammer in drei Schlitze innen auf der Rückseite des Hupenknopfes und verhindert, dass er sich beim lenken verdreht. Ich habs ausprobiert, ohne Klammer dreht der sich!
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Volker
Grüße von Rolf
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