Neue Schlüssel ohne Alt-Schlüssel möglich?

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tobbi KLEIN
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Neue Schlüssel ohne Alt-Schlüssel möglich?

Beitrag von tobbi KLEIN »

Meinen neuen Mk3 habe ich leider ohne Schlüssel für die Türschlösser und das Kofferaumschloss übernommen.

Gibt es eine Möglichkeit, die Schlüssel nachzuorden (z.B. anhand einer Nummer, die vielleicht auf den Schließzylindern zu finden ist), oder ist die einzige Möglichkeit, die Schlösser komplett zu tauschen?

Falls Tausch nötig, sind folgende Schlösser empfehlenswert?

Türschlösser Gleichschließungssatz - verbesserte Ausführung
oder reicht dieses hier?
Türschlösser Gleichschließungssatz - Originale Ausführung

Kofferraum Schließzylinder
Spitfire Mk3, BJ 1970, Dt. Modell
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Joerg
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Re: Neue Schlüssel ohne Alt-Schlüssel möglich?

Beitrag von Joerg »

Hallo Tobbi,

du kannst ja hier mal anfragen:
http://www.keyprof.com/de.index.php


Grüße

Jörg
...because they don't build cars like they used to...
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Plasmaspeaker
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Re: Neue Schlüssel ohne Alt-Schlüssel möglich?

Beitrag von Plasmaspeaker »

Hallo,
wenn Du viel Zeit und einen Rohling hast, dann kann man den Schlüssel mit einem Satz Schlüsselfeilen selber feilen.
Dazu muss man aber einen Schließzylinder ausbauen und zelegen. (Aufpassen das die Reihenfolge der einzelnen Riegel nicht vertauscht werden)
Zum zerlegen wird normalerweise ein Schlüssel benötigt (hier beist sich die Katze in den Schwanz) aber es geht auch mit einem "Besteck" zum aufschließen.
Dann werden die einzelnen Zacken stückchenweise an die kleinen Riegel angepasst. Wenn dann zum Schluss alle Riegel gerade im Zylinder verschwunden sind schließt der Schlüssel.
Ist ne ziemliche Fummelei. Aber es funktioniert. Habe es schon gemacht.
Den zweiten kann man dann beim Schüsseldienst kopieren lassen.

Gruß
Wer das Ziel kennt, kann entscheiden. Wer entscheidet, findet Ruhe. Wer Ruhe hat, ist sicher. Wer sicher ist, kann überlegen.Wer überlegt, kann verbessern.
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tobbi KLEIN
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Re: Neue Schlüssel ohne Alt-Schlüssel möglich?

Beitrag von tobbi KLEIN »

Plasmaspeaker hat geschrieben:Hallo,
wenn Du viel Zeit und einen Rohling hast, dann kann man den Schlüssel mit einem Satz Schlüsselfeilen selber feilen.
Dazu muss man aber einen Schließzylinder ausbauen und zelegen. (Aufpassen das die Reihenfolge der einzelnen Riegel nicht vertauscht werden)
Zum zerlegen wird normalerweise ein Schlüssel benötigt (hier beist sich die Katze in den Schwanz) aber es geht auch mit einem "Besteck" zum aufschließen.
Dann werden die einzelnen Zacken stückchenweise an die kleinen Riegel angepasst. Wenn dann zum Schluss alle Riegel gerade im Zylinder verschwunden sind schließt der Schlüssel.
Ist ne ziemliche Fummelei. Aber es funktioniert. Habe es schon gemacht.
Den zweiten kann man dann beim Schüsseldienst kopieren lassen.

Gruß
Ok, ich merke schon. Übersetzt für mich heißt das: Neukaufen! :mrgreen:
Spitfire Mk3, BJ 1970, Dt. Modell
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