Hallo,
die obere und die untere Lenksäule sind doch ineinander gesteckt und mit einem "Klemmbock" verbunden.
Gibt es da einen Trick, wie ich die obere und die untere Säule trenne? Sind die verzahnt/verstemmt/verblockt/verkeilt/verwasweissdennich? Pure Gewalt?
Danke für alle Tips.
Patrick
Obere und untere Lenksäule trennen: Wie? [Gelöst]
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frankreed
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Obere und untere Lenksäule trennen: Wie? [Gelöst]
Zuletzt geändert von frankreed am 18. Aug 2015, 19:12, insgesamt 1-mal geändert.
- dyngo
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Re: Obere und untere Lenksäule trennen: Wie?
Nur das klemmblock entfernen.
Die innere geht einfach raus.
Verklemmt, rost: etwas WD40 zb.
Nichts kompliziertes.
Die innere geht einfach raus.
Verklemmt, rost: etwas WD40 zb.
Nichts kompliziertes.
- xsivelife
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Re: Obere und untere Lenksäule trennen: Wie?
Mittlere Mutter lösen und Schraube lockern, dann die beiden äusseren Schrauben rausschrauben.
Viele Grüße aus dem Schwobaländle,
Mike
2-Räder: '81er P80X & '83er PX200 &´89er PX200 & '88er KTM GS 400 H
4-Räder: '66er GT6 MK1 & '73er MK IV & '05er Twingo & 2* '07er Twingo
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Mike
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frankreed
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Re: Obere und untere Lenksäule trennen: Wie? [Gelöst]
Problem gelöst, WD40 und Rostlöser über Nacht einwirken lassen, dann mit Gripzange die untere Lenksäule 'rausgedreht.
Jetzt wird aus drei (vorhandenen) Lenksäulen eine mit Lenkradschloss gemacht
(obere Lenksäule mit der Verdickung, wo das Schloss einklinkt, habe ich).
Dazu noch ein entsprechendes Loch in das Alurohr, in welchem die Lenksäule gelagert ist, nach Vorlage "eindremeln", neu ausbuchsen und fertig.
Danke die Lösungstips.
Patrick
Jetzt wird aus drei (vorhandenen) Lenksäulen eine mit Lenkradschloss gemacht
(obere Lenksäule mit der Verdickung, wo das Schloss einklinkt, habe ich).
Dazu noch ein entsprechendes Loch in das Alurohr, in welchem die Lenksäule gelagert ist, nach Vorlage "eindremeln", neu ausbuchsen und fertig.
Danke die Lösungstips.
Patrick