Aussenschweller entfernen - erneuern

[Hitzkopf MK2]

Guten Abend,

ich möchte den fussballfreien Abend nutzen um Hilfe für meine nächsten Arbeiten zu bekommen.

wie bereits schon beschrieben, habe ich Rost am rechten Schweller im Übergang zum Radhaus.

Wie bekomme ich am geschicktesten den hinteren Teil (rear wing bei einem englischen ersatzteillieferant) raus.

Ich nehme an, dass zwischen Innen- und Aussenschweller ebenfalls die rote Pest zufinden sein wir.
wie und wo löse ich den am Besten, wenn es sein muss?

Lg und einen entspannten Abend,

Sebastian

[MKIII]

was meinst du mit hinteren Teil?? Rear wing?? das ist der hintere Kotflügel! den willst du ausbauen wegen dem Schweller?? oder auch ersetzen?? Der Schweller wird wohl nicht nur an einer kleinen Stelle am Übergang rosten, üblicherweise ist die ganze Unterkante betroffen, dann aber äußerer, innerer und Stehblech, das muss alles raus!!. Und wo, na an den Schweißpunkten abbohren!! Wenn das Bodenblech auch betroffen ist (nur am Rand zum Schweller) lass dir einen Winkel biegen und schweiße den stumpf durchgehend an das Bodenblech.
Ach ja, du wirst mehr als einen Fußballfreien abend benötigen.

[superspitchris]

Norbert hat Recht, du wirst erst mal erschrecken, wie der Schweller von innen aussieht..... das ist keine Wochenend und Feierabendbastelei, da brauchst du Zeit und auch meiner Meinung nach nen kompletten Schweller. Grade hinten ist oft auch die B-Säule betroffen, gibt aber für das Unterteil auch Repbleche. Du meintest wahrscheinlich den lower rear wing, auch als Repblech zu bekommen, raustrennen nur wenn du das neue Blech schon hast, damit du weisst wo die Schnittkante sein muss, ansonsten heissts Schweisspunkte suchen und aufbohren, viel Arbeit

Gruss Chris

[xsivelife]

Sebastian wollte IMHO den fussballfreien Abend zur inhaltlichen Vorbereitung der anstehende Operation nutzen ... nicht um's g'schwind komplett durchzuziehen - das wird wohl eher nicht klappen, da gebe ich Euch recht

Schleife die rostige Stelle erstmal von aussen bis zum Blech runter, dann kriegst Du den ersten Eindruck, wie wild der Befall schon fortgeschritten ist ...

[Hitzkopf MK2]

Danke, xsivelife.

Ich wollte nicht die kurze Pause nutzen um das zu beseitigen, sondern nur um ein paar Hilfe für die Demontage des Schwellers und des Endstück hinten.

Ich werde alles abschleifen und dann gucken wir mal. Es ist zu vermuten das hinter dem Schweller es deutlich schlimmer aussieht, als erwartet.

Bei RImmer geibt es Teile mit einem P dran. Reproduktionsteile - sie sind in den Maßen etwas gröber, habe ich gelesen. Originalbleche passen besser wenn man alles erneuert, oder?

Danke udn Gruß

Sebastian

[volvo-boy]

Hallo Sebastian,

hier mal einigie Bilder wie es unter dem Blech aus sehen kann:
http://www.networksvolvoniacs.org/index ... h_Spitfire

Die Beifahrerseite sah von aussen recht gut aus, ein wenig Rost im Bereich Schweller zu hinterem Radhaus.
Wenn man mal aufschneidet sieht es darunter gleich übler aus.....wie die Vorredner schon schrieben.

Wünsche viel Erfolg.

Grüße Daniel