12 Volt Zündspule --Tourenzähler ?

[volvisto]

Grüsst Euch,
kann das sein ? Vorweg Spiti 1500 Bj. 80 . Als ich die originale 6 V Zündspule noch drin hatte funktionierte der Tourenzähler einwandfrei.Nach Umbau auf 12 Volt Spule funktioniert der Tourenzähler garnichtmehr.Kann das mit dem
Umbau zusammenhängen ?

Werner

[Joerg]

Hallo Werner,

eigentlich nicht, vorausgesetzt, du hast den Drehzahlmesser wieder richtig angeschlossen. Dessen Kabel (weiß-grau) kommt weiterhin an den Anschluss "-" oder "CB", an dem auch der Unterbrecher dran ist.
http://www.triumph-spitfire.de/spitfire ... 021-on.gif

Grüße

Jörg

[volvisto]

Spielt es keine Rolle,ob der Impuls an den DZM von einer 6 oder 12 Volt Zündspule kommt ?

Werner

[MKIII]

Der Vorwiederstand ist raus bzw überbrückt? Der Motor läuft ganz normal?

[volvisto]

Hallo,
die Zündspule ist ohne Vorwiderstand,der Motor läuft einwandfrei. Wahrscheinlich hat doch die Elektronik des DZM den Geist aufgegeben, ich wüste nicht was sonst der Grund sein könnte.

ratlos Werner

[volvisto]

Die neu eingebaute Zündspule hat die Anschlussbezeichnung D und B .Weis jemand was das in Plus und Minus bedeutet ?
Gruss Werner

[Daniel]

Dynamo- und Batterie+? kann das sein? ist nur geraten.
http://de.wikipedia.org/wiki/Klemmenbez ... eichnungen

[Me 109]

Hey,

ich hätte da auch noch eine Frage zum Drehzahlmesser alles 12 V, ich habe Masse ans Gehäuse, Weis-grau Rundstecker und Grün-Flachstecker direkt daneben angeschlossen und er zeigt im Leerlauf 5000 Touren an Was stimmt da nicht?
Da die Frage bestimmt kommt........nein er dreht garantiert keine 5000 im Stand

Gruß Frank