Tankanzeige und Temperaturanzeige funktionieren nicht

[Gäse]

Hallo,
Tankanzeige und Temperaturgeber funktionieren nicht. Kann es sein, dass der Spannungsregler hinüber ist? Ich hab im Forum gelesen, dass es neben den elektrischen auch elektronische gibt. Falls der Spannungsregler defekt ist, wo bekommt man am besten einen elektronischen Regler?

Schöne Grüße,
Harald

[Joerg]

Hallo Harald,

es ist relativ wahrscheinlich, dass der Spannungsregler defekt ist.

Die elektronischen sind Eigenbauten mit einem Festspannungsregler vom Typ LM7810: http://www.datasheetcatalog.org/datashe ... LM7824.pdf


Grüße

Jörg

[Andi]

Ich kenn das eigendlich nur das wenn der Spannungsregler hin ist die Instrumente halt die vollen 12 Volt bekommen und zuviel anzeigen.Totalausfall hab ich noch nicht gehört/erlebt.

[Races]

Geht denn sonstnoch irgendetwas nicht ? Blinker z. B. ...

[Gäse]

Hallo,
danke mal für die Antworten. Hab heute noch einiges gemessen.

Beim Spannungsregler-Eingang (von der Sicherung kommend) liegen knappe 12 V an. Beim Ausgang, hellgrüner Draht zu den Instrumenten, ändert sich die Anzeige sekündlich von 3-6 V. Da kann ich keinen Wert ablesen. Der hellgrüne Draht hat auch Durchgang. Wenn ich den Spannungsregler überbrücke, also direkt von der Sicherung zum Instrument, liegen dort ebenfalls knappe 12 V an, die Anzeige rührt sich aber nicht. Auch wenn das Instrument 10 V braucht, müsste sich der Zeiger doch ein bisschen bewegen, der Tank ist ja nicht leer. Spannung habe ich gegen das Instrument gemessen, also kann eigentlich kein Massefehler vorliegen. Sehe ich das falsch? Kann man beim Tankgeber einen Widerstand messen um zu prüfen ob er noch funktioniert. Die Temperaturanzeige kann ich nicht prüfen, da die Vergaseranlage abgebaut ist und ich den Motor nicht laufen lassen kann.

Sonst geht alles, nur die beiden Instrumente nicht.

Schöne Grüße,
Harald

[MKIII]

Wenn du den Motor nicht laufen lassen kannst kann die Temp anzeige natürlich auch nichts anzeigen
und die Tankanzeige geht nicht weil die Verbindung an den Tankgeber wohl unterbrochen ist Halte das Kabel vom Tankgeber doch mal auf Masse, dann müsste das Instrument auch was anzeigen, wenn nicht messe mal ob an dem Kabel was ankommt?

[ironchris!]

Ich kenn das eigendlich nur das wenn der Spannungsregler hin ist die Instrumente halt die vollen 12 Volt bekommen und zuviel anzeigen.Totalausfall hab ich noch nicht gehört/erlebt.

Ich kenn's andersrum, Spannung am Ausgang unter 10V, entsprechend zeigen beide Instrumente zuwenig an. Hatte ich sowohl beim Spiti als auch beim GT6, scheint also ein recht häufig auftretendes Problem zu sein.
Mein Tip: Versuch macht kluch. Tausch das Ding einfach mal, kostet ja nicht die Welt.

[Gäse]

Wenn du den Motor nicht laufen lassen kannst kann die Temp anzeige natürlich auch nichts anzeigen

Eh logisch, aber das genau hab ich ja geschrieben! Das Kabel vom Geber zum Instrument hat Durchgang. Am Kabel kann es nicht liegen. Gibt es eine Möglichkeit den Geber mit dem Messgerät auf Funktion zu prüfen? Ich nehm an, dass der mit Widerstand arbeitet. Wenn beide Instrumente nicht arbeiten, ist die Wahrscheinlichkeit, dass es am Instrument liegt nicht sehr hoch.

Gruß,
Harald

[MKIII]

....Halte das Kabel vom Tankgeber doch mal auf Masse, dann müsste das Instrument auch was anzeigen,......

und das gleiche funktioniert auch beim Temp Geber

[Bernhard]

Habe mich im letzten Jahr auch halb tot gesucht einen Fehler in der Elektrik des Tankanzeigers zu finden. Am ende stellte sich heraus das der Schwimmer aus dem Drahthaken herausgeflutscht war und fröhlich im Tank herumschwamm. So konnte die Anzeige naturlich nur leer anzeigen
Gruss Bernhard

[Gäse]

Danke für die Tipps. Ich werde berichten.
Harald

[stefang60]

Geht denn sonstnoch irgendetwas nicht ? Blinker z. B. ...

dann wäre was mit der Sicherung oder dem Kabelstrang der aus dem Sicherungskasten unterm Armaturenbrett wieder rauskommt, hatte bei mir sich mal gelockert...

[Races]

Geht denn sonstnoch irgendetwas nicht ? Blinker z. B. ...

dann wäre was mit der Sicherung oder dem Kabelstrang der aus dem Sicherungskasten unterm Armaturenbrett wieder rauskommt, hatte bei mir sich mal gelockert...

War bei mir auch einmal so ... deshalb auch die Frage ...