Servus,
seid heute in der früh dreht dieser vermaledeite Anlasser den Motor nicht mehr durch. Man hört allerdings das der Anlasser läuft aber er spurt scheinbar nicht mehr ein oder aus? Oder habt Ihr eine andere Idee was es sein könnte?
Abhilfe wie?
hinten mit Hammer draufhauen oder mit vierkantschlüssel den Anlasser drehen ? Danke im voraus Peter
Anlasser spinnt
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Moritz
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Joerg
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Hallo Peter,
mit dem Hammer draufhauen funktioniert nur bei Schub-/Schraubtriebanlassern mit angebautem Magnetschalter. kannst du dir hier sparen.
Am Vierkant drehen bringt nur was, wenn der Anlasser nach dem Anlassen nicht mehr ausspurt.
Deiner (etwas unpräzisen) Angabe nach folgere ich, dass der Anlasser den Motor gar nicht dreht (richtig?).
Dreht der Anlasser sehr schnell oder eher lahm?
Wenn der schnell dreht, ist vielleicht der Schraubtrieb des Ritzels verschmutzt. Dadurch spurt das Ritzel nicht ein. In dem Fall Anlasser ausbauen und Ritzel mit Bremsenreiniger sauber machen. Wenn überhaupt, dann zerlegen und leicht (!) schmieren. Eigentlich bleibt der Schraubtrieb aber trocken. Wenn da zu viel Schmierstoff dran ist, wird der beim Anlassen auch Richtung Kupplung geschleudert...
Dreht der Anlasser nur langsam, solltest du die Batteriespannung und die Spannung am Anlasser während des Anlassvorgangs messen. Ist die ausreichend (10..11V), könnten die Bürsten im Anlasser verschlissen sein.
Bei der Ersatzteilbestellung drauf die im Anlasser eingeschlagene Nummer beachten, es gibt verschiedene Typen.
Austauschanlasser sind zwar günstig, aber scheinbar nicht sehr haltbar (frag mal Daniel....). Deshalb im Zweifelsfall besser den alten reparieren (Ritzel gibt es auch einzeln).
Gruß
Jörg
mit dem Hammer draufhauen funktioniert nur bei Schub-/Schraubtriebanlassern mit angebautem Magnetschalter. kannst du dir hier sparen.
Am Vierkant drehen bringt nur was, wenn der Anlasser nach dem Anlassen nicht mehr ausspurt.
Deiner (etwas unpräzisen) Angabe nach folgere ich, dass der Anlasser den Motor gar nicht dreht (richtig?).
Dreht der Anlasser sehr schnell oder eher lahm?
Wenn der schnell dreht, ist vielleicht der Schraubtrieb des Ritzels verschmutzt. Dadurch spurt das Ritzel nicht ein. In dem Fall Anlasser ausbauen und Ritzel mit Bremsenreiniger sauber machen. Wenn überhaupt, dann zerlegen und leicht (!) schmieren. Eigentlich bleibt der Schraubtrieb aber trocken. Wenn da zu viel Schmierstoff dran ist, wird der beim Anlassen auch Richtung Kupplung geschleudert...
Dreht der Anlasser nur langsam, solltest du die Batteriespannung und die Spannung am Anlasser während des Anlassvorgangs messen. Ist die ausreichend (10..11V), könnten die Bürsten im Anlasser verschlissen sein.
Bei der Ersatzteilbestellung drauf die im Anlasser eingeschlagene Nummer beachten, es gibt verschiedene Typen.
Austauschanlasser sind zwar günstig, aber scheinbar nicht sehr haltbar (frag mal Daniel....). Deshalb im Zweifelsfall besser den alten reparieren (Ritzel gibt es auch einzeln).
Gruß
Jörg
...because they don't build cars like they used to...
