Welches Öl

[Armine]

Welches Motoröl ist am besten für einen 1500er?

[Sir Moretimer]

Hallo Armine,
wenn Du bereit bist, Dein Profil auszufüllen, ist sicherlich auch hier jemand bereit Dir Auskunft zu geben

Grüße
Morti

(Forumgeist)

[Armine]

Was hat das Öl mit meinem Profil zu tun?
Soll ich es richtig ausfüllen, oder so wie Du?

Kopf Hoch,
Gruß Armine

[alex0469]

Das Öl hat mit dem Profil nichts zu tun hier geht es aber sehr persönlich zu deshalb ist es immer schön zu wissen mit wem man es zu tun hat. Zum Thema Öl gibt es hier jede Menge Beiträge als einfach mal im Forum suchen.
Vereinfacht zusammengefaßt: Für alle Spitties ohne neu überholten Motor empfielt sich ein 20W50 mineralisches Markenöl, erhältlich im Ölhandel beim Oldtimerteilehöker ( z.Bsp Limora ) oder beim Motorradzubehörhändler.

Gruß Alex

PS Man sollte Mortimer unseren Forumsgeist aus dem jenseits nicht verärgern

[Armine]

Na gut, danke.
Profil hab ich mal angelegt.
Habe gehört, "normales" 15W40 ist auch gut!? Muss nicht unbedingt teures Zeug sein. Gabs ja teilweise in den alten Zeiten auch nicht.

[alex0469]

15 W 40 wird wenn es heiß wird für den Spitti zu dünnflüssig man sagt das ohne Ölkühler und ohne Overdrive die Öltemperatur auf der Autobahn ungefähr der gefahrenen Geschwindigkeit in km/h entspricht. Solage du nur ein gemütlich Spazierenfahrer bist gibt es mit 15W40 bestimmt kein Problem wenn dein Spitti aber öfter mal zeigen muß was in Ihm steckt würde ich wegen 5 Euro mehr ( 4 Liter kosten bei Louis zum Beispiel 16,45 Euro ) keinen Motorschaden in Kauf nehmen das ist Sparen an der falschen Stelle. Wenn du dich eh schon entschieden hast was du reinkippst warum fragst du dann noch ??

Gruß Alex

[tomsail]

moin.

gutes 20W50 ist normalerweise billiger als gutes 10W40.

..wenn du unbedingt den 5l 15W40 für 9,50.- aus dem obi reinkippen willst... tu es, komm dann aber net und jammer dass er tropft oder tot ist.

ein paar euro für geeignetes öl sollte man als oldtimer-fahrer schon investieren.

grüße
thomas

[Daniel]

... Gabs ja teilweise in den alten Zeiten auch nicht.

dazu kommt noch, dass in den "alten Zeiten" unsere Kisten halt noch "neu" waren, ... das ist jetzt halt nicht mehr so.

20W50 ist auf jedenfall eine "richtige" Entscheidung. (aber immer Markenöl)

wie Thomas sagte: "nicht am falschen Ende sparen".

Viele Grüße,

Daniel

[Armine]

Ok. Danke für die Tipps.
Es geht mir nicht ums sparen, es soll halt das Beste sein was ich dem Kleinen gönne.

Gruß Armine

[Brüchi]

Hallo Armine
....dann wechsle aber bitte das Öl (mit Filter) auch jedes Jahr, egal wieviel Km Du gefahren bist.
Der beste Zeitpunkt zum wechseln ist im Herbst, kurz vor dem Winterschlaf
Grüßlis, Brüchi

[Armine]

Castrol Classik XL 20W50?

[Armine]

Hab gerade gelesen nicht unter 0°C verwenden.? Ist das richtig?

[tomsail]

fürs öl oder fürn spitfire?

[superspitchris]

fürs öl oder fürn spitfire?

altes Lästermaul.......
20W50 wird bei Kälte doch recht zähflüssig, deshalb haben die Autohersteller damals im Winter 15 W40 empfohlen, ich fahr im Winter auch manchmal mit dem Spiti , deshalb hab ich aber noch nie das Öl gewechselt

[Brüchi]

Hallo Armine
Wer hat'n sowas erzählt???
20W50 kann man durchaus auch im Winter fahren.
Wenn die Temperatur allerdings längerfristig unter 0 Grad ist und Du häufiger rumfährst, dann KANN man auf ein anders Öl umsteigen, dann aber gleich ein 10 W 50 oder 10 W 40.
Siehe:



Ich bin auch schon bei Minusgraden rumgefahren, natürlich offen. Der Anlasser muss mächtig kämpfen und das Getriebe lässt sich anfangs nur schwergängig schalten, aber nach einer Weile ists genau anders herum:
Der Spiti hat Betriebstemperatur und bei Dir kriecht die Kälte in immer mehr Körperteile...irgendwann ist auch das Grinsen eingefrohren