Verscheißgrenze Kupplung GT6

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alex0469
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Verscheißgrenze Kupplung GT6

Beitrag von alex0469 »

Hallo, ich hab grad mein Getriebe raus dabei hab ich die Kupplungsdicke nachgemessen es sind noch 7,3 mm . Eine neue Scheibe hat laut Wilfried Bongen 7,8 mm . Es hat außer B aus L keiner eine GT6 Kupplungsscheibe auf Lager. Nun meine Frage wie weit ist die mit 7,3 mm noch von der Verschleißgrenze entfernt, ich wollte das Getriebe die nächsten 2 oder 3 Jahre eigentlich nicht wieder ausbauen das heißt bei einer Jahresfahrleistung 15.00 km sollte die noch 45.000 km halten. Also alte wieder einbauen oder bei B aus L bestellen ? Oder weiß jemand noch ein gute schelle Quelle außer den üblichen verdächtigen ?

Gruß Alex
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Andi
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Beitrag von Andi »

Kannst du unbesorgt einbauen,ist ja noch fast neu.
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alex0469
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Beitrag von alex0469 »

Na gut fast neu Stimmt nicht ich hab schon ettliche 1000 km draufgefahren, und die Nietenköpfe haben nur noch so ca 0,5 mm bis 0,8 mm bis Sie an die Oberfläche sind aber ich hab so kein Gefühl wieviel sich so eine Kupplungsscheibe abnutzt.

Gruß Alex
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Harry
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Beitrag von Harry »

:mrgreen:

Hi alex,

geh doch mal zum Autoteilehändler um die Ecke.
LUK zB hat die GT6 Kupplung noch im Programm:
Kupplungsscheibe 322 0139 16
Kuplungssatz 622 0394 06

http://toc.luk-as.de/

Mein Teilehändler konnte mir damals auch eine 1300er Kupplung besorgen (vom Ford Escort).

mfG
Harry

PS zum Verschleiß:
Ist doch eine einfache Rechnung:
Laut Bongen 7,8, dein Wert 7,5 macht 0,3 für etliche Tausend km.
Platz bis Nieten 0,5 bis 0,8. Im worst case 2*0,5 gleich 1mm etwa noch 3mal soviel wie bisher. Hängt natürlich von deiner Fahrweise ab.
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alex0469
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Beitrag von alex0469 »

hmmm 7,3 macht dann 0,5 also ungefähr Halbzeit wenn man davon ausgeht das der Verschleiß nicht höher wird weil die Haltekräfte evtl. weniger werden.

Gruß Alex
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benno

Beitrag von benno »

wg. dem Thema hab ich auch mal mit Bongen telefoniert, ich meine er hat 1mm gesagt. Also 6,8mm wäre die Untergrenze.
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Dani Senn
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Beitrag von Dani Senn »

www.DUWREPAIR.de führt die Kupplung vom GT6 auch im Program ist von LUK
Bodeblääch Dänu
Daniel

Beitrag von Daniel »

Hi Alex, ...

also, wenn Du das Getriebe schon raus hast, dann würde ich die Kupplung auch erneuern, ... duwrepair hat sogar Kupplungsteile für den Dolomite sprint ;-) es gibt wenige Schraubarbeiten, die ich am Auto hasse, ... Getriebe ausbauen steht da ganz oben auf der Liste. Und wenn ich es schon draussen hab, dann mach ich da alles neu (kupplungsmässig), ...

Viele Grüße,

Daniel
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alex0469
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Beitrag von alex0469 »

Daniel hat geschrieben:Hi Alex, ...

also, wenn Du das Getriebe schon raus hast, dann würde ich die Kupplung auch erneuern, ... duwrepair hat sogar Kupplungsteile für den Dolomite sprint ;-) es gibt wenige Schraubarbeiten, die ich am Auto hasse, ... Getriebe ausbauen steht da ganz oben auf der Liste. Und wenn ich es schon draussen hab, dann mach ich da alles neu (kupplungsmässig), ...

Viele Grüße,

Daniel
Für den Sprint schon aber der GT6 ist dort leider gar nicht im Angebot und außer über das Auto kann man nicht suchen was nicht grad Kundenfreundlich ist :-(

Gruß Alex
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Dani Senn
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Beitrag von Dani Senn »

häääääää? habe gestern aber den GT6 extra für Dich nachgesucht
Beim Fahrzeugtyp Triumph eingeben, GT 6 wählen, Kupplung wählen, et voila schon ist er da
Bodeblääch Dänu
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alex0469
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Beitrag von alex0469 »

komisch heute geht es wirklich --- na ja die edv. Dann werde ich mal ne neue bestellen ein 100er für die Scheibe ist zwar kein Schnäppchen aber vieleicht ist LUK auch besser wie das Borg&Beck Zeuchs, oder die Gandy die Quiller für fast kein Geld im Sortiment hat.

Gruß Alex
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Rorei
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Beitrag von Rorei »

alex0469 hat geschrieben:......aber vieleicht ist LUK auch besser wie das Borg&Beck Zeuchs, ...........
Hallo Alex,
mir hat mein Teilehändler versichert, dass Borg&Beck gute Qualität liefert aber nicht billig ist.
Gruß Roland
Spiti-MK4-1300 ( Bj.73 ) und Vitesse MK1-Convertible ( Bj.67 ) www.rolands-triumph.de
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