back to the roots....
Nach dem ich von 1999~2001 die Zeit im Spiti verbracht habe, is es jetzt wieder soweit.
Konnte an einem kleinen roten Feuerkopf der seit 6,5 Jahren, angemeldet aber ohne Tüv -> seit 6 Jahren
in der Tiefgarage steht nicht vorbeigehen.Jetzt also wieder stolzer Besitzer eines Spitfire
Zum Auto:
MK IV BJ 1972 Erstzulassung 1978 ???
Camine rot.
Zwischen 1992 ~ 1995 von Karosseriebauer für sich selbst restauriert.
- Motor dreht
- Zündung zündet
- Kompression auf allen Zylindern 7,5 Bar
- Bremsen etc vor 6,5 Jahren erneuert danach ca 700 km gefahren.
- Sitze Bezüge gut Schaum zerbröselt
- Kurbelwelle gewuchtet und nitriert
- 4 Vorbesitzer alle Dokumente ab 1982 vorhanden
- Verdeck (Stoff) an sich gut leider Risse am Übergang zu den Fenstern an den Ecken.
Und und und muss mich jetzt mal ein bisschen kümmern....
Werde Euch bestimmt mit Fragen nerven.... Beste Grüße
Felix
ja hab mixh 17 Jahre gewehrt und musste mixh am Ende doch geschlagen geben 
Du hast doch bestimmt auch kalt gemessen? Mein US (verringerte Kompression) hat zwischen 8,5 und 9,25bar im kalten Zustand. Was halten die Experten von 7,5bar? Hat ne Kaltmessung überhaupt keine Aussagekraft oder ist da zumindest eine Tendenz zu erkennen?
