Mein MK 3- es geht weiter ;)
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Krombi
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Re: Mein MK 3- es geht weiter ;)
braucht man eingetlich beim tüv ein gutachten für eine doppelauspuffanlage ?? 
- Andi
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Re: Mein MK 3- es geht weiter ;)
Besser ist das,
es sei denn er ist taub und blind dein Prüfer.Sollte das der Fall sein bitte sofort Adresse und Namen an mich per PN.
es sei denn er ist taub und blind dein Prüfer.Sollte das der Fall sein bitte sofort Adresse und Namen an mich per PN.
Wer keine Punkte in Flensburg hat hat endweder Glück gehabt oder behindert den fließenden Verkehr.
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Krombi
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Re: Mein MK 3- es geht weiter ;)
Aber ich hab keins!! Wo kriegt man das ? Hat einer sowas?
- Andi
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Re: Mein MK 3- es geht weiter ;)
Ich hab eins von B aus L,war dabei.
Läßt sich aber nicht kopieren,wird alles schwarz.
Läßt sich aber nicht kopieren,wird alles schwarz.
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Krombi
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Re: Mein MK 3- es geht weiter ;)
Gab es das damals nicht original ?
- Markus Simon
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Re: Mein MK 3- es geht weiter ;)
Hi
Das alte BausL Gutachten kann man einscannen , für den 1500er hab ich eins . Bei Bedarf PN mit mailadresse.
Das alte BausL Gutachten kann man einscannen , für den 1500er hab ich eins . Bei Bedarf PN mit mailadresse.
Gruß Markus
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Zitat Walter Röhrl:
"Untersteuern ist, wenn man den Baum zuerst sieht, Übersteuern , wenn man den Baum zuerst hört!"
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Krombi
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Re: Mein MK 3- es geht weiter ;)
Also wer was hat bitte melden Danke
- emmapeel
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Re: Mein MK 3- es geht weiter ;)
Einen schönen guten Morgen!
Also ich habe meine "Schubkarre" seit 1989 drauf und habe noch nie ein Gutachten gebraucht und den Auspuff auch nicht eingetragen.
Auch diesen Sommer nach 16 Jahren Wiederzulassung, gab es keine Probleme beim TÜV.
Hatte den Spit in einer Oldiewerkstatt, dort sagte man mir, daß der Doppeltopfauspuff ein Originaltuningteil sei und deshalb der TÜV keine Probleme damit hat.
Also ich habe meine "Schubkarre" seit 1989 drauf und habe noch nie ein Gutachten gebraucht und den Auspuff auch nicht eingetragen.
Auch diesen Sommer nach 16 Jahren Wiederzulassung, gab es keine Probleme beim TÜV.
Hatte den Spit in einer Oldiewerkstatt, dort sagte man mir, daß der Doppeltopfauspuff ein Originaltuningteil sei und deshalb der TÜV keine Probleme damit hat.
Triumph Spitfire MKI Bj.1964
- Andi
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Re: Mein MK 3- es geht weiter ;)
Bei solchen Sachen sollte man bedenken das die Tüvplakette nichts aussagt bei einem Unfall.
Nicht eingetragen und nicht orginal ist erlöschen der Betriebserlaubnis.
Auch wenns der Tüv nicht bemerkt hat.
Nur als Hinweis,ich darf da auch keinen Stein werfen
Nicht eingetragen und nicht orginal ist erlöschen der Betriebserlaubnis.
Auch wenns der Tüv nicht bemerkt hat.
Nur als Hinweis,ich darf da auch keinen Stein werfen
Wer keine Punkte in Flensburg hat hat endweder Glück gehabt oder behindert den fließenden Verkehr.
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Krombi
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Re: Mein MK 3- es geht weiter ;)
klar sicherheit geht natürlich vor , aba drunterwegbauen tu ich sie aufkeinen fall dafür ist der sound viel zu geil
wo ich grad beim thema sicherheit bin , muss man eigntlich sicherheitsgurte einbauen ? wenn ja , wo kommen die hin ? gurte hab ich schon , und ein dickes gewinde im radhauskasten hab ich auch entdeckt ...
wo ich grad beim thema sicherheit bin , muss man eigntlich sicherheitsgurte einbauen ? wenn ja , wo kommen die hin ? gurte hab ich schon , und ein dickes gewinde im radhauskasten hab ich auch entdeckt ...
- Diavolo99
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Re: Mein MK 3- es geht weiter ;)
Wenn dein Autochen EZ vor dem 1.4.1970 hat brauchst du keine Gurte. Wenn allerdings welche verbaut werden musst du sie auch anlegen egal wann die EZ war.
Wenn ein Mann einer Frau die Autotür aufhält, ist entweder das Auto oder die Frau neu! - http://www.spitfire-gt6.de
!Bitte nicht von der Anzahl der Beiträge täuschen lassen - hier ist ein Anfänger am Werk!
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Krombi
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Re: Mein MK 3- es geht weiter ;)
weiss ja keiner ob welche verbaut waren
würd passen , hab bj 1968 ...
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- Andi
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Re: Mein MK 3- es geht weiter ;)
Es reicht wenn die Einbaupunkte vorhanden sind theoretisch.
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Krombi
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Re: Mein MK 3- es geht weiter ;)
ok alles klar:)
jetzt hab ich schon die nächste frage. es geht ums polarisieren. hatte es schon 2 mal gemacht hat zwar ein bisschen gefunkt aber nicht viel. doch wenn ich jetzt ne halbe std laufen lasse zieht sich die batterie leer und nix geht mehr. was mache ich falsch ? oder liegt das problem woanders?
jetzt hab ich schon die nächste frage. es geht ums polarisieren. hatte es schon 2 mal gemacht hat zwar ein bisschen gefunkt aber nicht viel. doch wenn ich jetzt ne halbe std laufen lasse zieht sich die batterie leer und nix geht mehr. was mache ich falsch ? oder liegt das problem woanders?
- kamphausen
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Re: Mein MK 3- es geht weiter ;)
Läd das Ding überhaupt bei Leerlaufdrehzahl?
Halt mal nen Messgerät an die Batterie, wenn jemand die Drehzahl auf 3000 erhöht....
Peter
Halt mal nen Messgerät an die Batterie, wenn jemand die Drehzahl auf 3000 erhöht....
Peter