Klickergeräusche Hinterachse

Daniel · Beitrag von **Daniel** » 1. Aug 2007, 21:19

Benno: Du hast Post (PN)

Viele Grüße,

Daniel

Carlo · Beitrag von **Carlo** » 3. Sep 2007, 20:50

hallo spitifreunde

Habe in der letzten Woche runde 2000 km zurückgelegt mit meinem 1500er Spiti und das von Avignon zurück nach Luxemburg alles über Landstrassen und das mit dem , denke ich ,selben Klickergeräusch.
Bei Interesse kann ich euch gerne mal die Strecke beschreiben.

das Kllickergeräusch , ich weiss nicht von wo es kommt , ist es dasselbe oder nicht ( schade dass man hier im Forum keine Töne absplielen kann das wäre wohl ganz schrecklich

)
Das Geräusch kommt auf jeden Fall vom linken Hinterrad oder mindestens aus der Ecke , ich werde es mal mit den Radlagern versuchen ,oder was denkt Ihr ?????

Brownie · Beitrag von **Brownie** » 3. Sep 2007, 22:00

Moin,
es könnte vielleicht auch die kleine Abdeckkappe sein, die auf der Antriebswelle sitzt und das Radlager abdeckt, könnte sich gelockert haben. Manchmal dreht sie sich dann mit, manchmal bleibt sie hängen, das klickert dann, war bei mir so. Kam auch von hinten links,
mit nem kleinen Schweißpunkt festgepunktet und Ruhe is.

Gruß Brownie

Carlo · Beitrag von **Carlo** » 3. Sep 2007, 22:10

Bedanke mich für die gute Idee , nur die sitzt ech fest habe die schon kontrolliert.

dieses Klickergeräusch ist ein etwas dumpferes Geräusch ......wie ich schon sagte , man müsste hier im Forum Geräusche absplielen können ........Töne kann man leider nur mit Noten beschreiben und nicht mit Worten. (schade)

BigP · Beitrag von **BigP** » 4. Sep 2007, 13:55

Carlo hat geschrieben: , ich werde es mal mit den Radlagern versuchen ,oder was denkt Ihr ?????

Ich denke, dass das zu 99% der falsche Weg ist.

Harry · Beitrag von **Harry** » 4. Sep 2007, 14:14

Achsen abschmieren, Diffölstand und alle Lagerstellen und Schraubverbindungen prüfen is nie verkehrt!

mfG
Harry

BigP · Beitrag von **BigP** » 4. Sep 2007, 16:05

Natürlich richtig. Er will aber die Radlager erneuern. Und damit liegt er vermutlich völlig daneben.

Carlo · Beitrag von **Carlo** » 4. Sep 2007, 17:58

wie würde ich denn richtig liegen wenn ich mit den Radlagern falsch liege.??
Viele Ideen lösen manchmal das Probeln , oder ach nicht

habe aber für jeden Vorschlag ein offenes Ohr

BigP · Beitrag von **BigP** » 4. Sep 2007, 18:27

Am richtigsten liegst du, wenn du dir mindestens eine zweite Meinung vor Ort, also am Fahrzeug, einholst. Erfahrene Kollegen können nach eingen Jahrzehnten Spitfire Fahren einigermaßen sicher zwischen defekten Radlagern, Kreuzgelenken, Differential oder klickendem Chromzierring (

) unterscheiden und dir so eine möglicherweise unnötige Reparatur ersparen.

Mein Tipp: Es sind die Kreuzgelenke bzw. das Kreuzgelenk.

Andi · Beitrag von **Andi** » 4. Sep 2007, 18:30

Eigendlich sind diese Geräusche immer die Kreuzgelenke,aber mehr Klack als Klick.Trotzdem würd ich die zuerst prüfen.
Radlager machen meist ein malmendes Geräusch.
Teile der Bremse könnten in Frage kommen,irgendwas lose.
Manchmal ist es auch was ganz profanes zb.Steinchen im Profil oder hinter der Radkappe,lose Bremstrommelschraube usw.